“El potencial de exportación combinado de esta temporada de Rusia y Ucrania ha aumentado un 5% interanual, a casi 100 MMT. Al mismo tiempo, Ucrania aumentará la exportación de trigo, Rusia aumentará la de maíz, mientras que ambos países presentan un aumento sustancial en sus suministros exportables de cebada “.

Sergey Feofilov Director general UkrAgroConsult, Ucrania

Turquía es uno de los destinos más importantes para la entrega de granos desde Rusia y Ucrania. En Julio-Octubre de 2019, Turquía absorbió el 23% de los granos de exportación rusos y el 6% de los ucranianos. El desarrollo activo del sector ganadero turco impulsa el crecimiento de la demanda de cereales secundarios.

En octubre, Turquía adquirió un record de volumen mensual de cebada Ucraniana (199 KMT), y de ese modo hizo a un lado a sus principales importadores- la UE, Arabia Saudita y China. Tal apuro puede explicarse por el deseo de reponer las mercancías por adelantado, mientras que hay suficiente oferta a un precio atractivo en el mercado mundial.

Ucrania ha exportado un total de 206 KMT de cebada a Turquía esta temporada. Fué sólo en el 2014 cuando Turquía compró eso la última vez. Además de la cebada, Turquía importó activamente maíz y trigo esta temporada.

En el mercado Turco, los granos Rusos compiten con éxito con sus homólogos de Ucrania. Obviamente, Turquía intensificó las compras de todos los granos al comienzo de 2019/20. En general, los importadores Turcos probablemente comprarán más cultivos forrajeros esta temporada que en 2018/19.

Es de destacar que el potencial de exportación combinado de esta temporada de Rusia y Ucrania ha aumentado un 5% interanual, a casi 100 MMT. Al mismo tiempo, Ucrania aumentará la exportación de trigo, Rusia aumentará la de maíz, mientras que ambos países presentan un aumento sustancial en sus suministros exportables de cebada.

Un punto importante para realizar el potencial de exportación de la región es la logística, que fué el eslabón más débil en la cadena de granos hace solo un año. La mejora de la situación es evidente ahora. Los comerciantes en Ucrania están comprando transportadores de granos. La flota privada de transportistas de granos se duplicó en el 2019 y, por lo tanto, se ha superado la grave escasez de automóviles de granos. El segmento del transporte fluvial también cuenta con logros: el volumen de grano enviado por los buques fluviales casi se ha duplicado con respecto al 2018. El principal problema que enfrenta la logística Ucraniana ahora es el bajo rendimiento del transporte ferroviario, que está disminuyendo debido a la escasez de locomotoras.

Los envíos Rusos se mantendrán mediante el desarrollo de las terminales portuarias. En los puertos Rusos del Mar Negro, hay proyectos importantes para construir nuevas instalaciones y mejorar las terminales existentes.

Rusia aumentó el área plantada de cultivos de invierno para el 2020 en un 3%. Esto sugiere que la producción de granos y los suministros exportables continuarán aumentando en caso de condiciones climáticas y precios favorables.

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